Le barrage des Trois Gorges et le fleuve Yangzi Jiang (Chine)

Le barrage des Trois Gorges et le fleuve Yangzi Jiang (Chine)

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Gemmes

Le Yangzi Jiang 扬子江 ou Yangtsé -signifie « le long fleuve »- est le plus long fleuve d’Asie avec 6’380 km de long. Ses dimensions, hors normes, en fait le troisième fleuve le plus long fleuve au monde après celui de l’Amazone et du Nil. Il traverse, presque de part en part, la Chine de l’Ouest vers l’Est.

Il forme un axe majeur dans l’organisation spatiale de la Chine. Il est une source d’eau et un système de navigation vital pour les terres intérieures de la Chine.

Cette zone fait partie d’une stratégie économique de la Chine qui a mené, notamment, à la construction de l’énorme barrage des Trois Gorges en fait partie.

Dans un autre article sur le barrage des Trois Gorges, nous avions relevé les rumeurs sur son état inquiétant suite aux inondations exceptionnelles et tremblements de terre. Pour bien comprendre l’impact qu’aurait la rupture de ce barrage, il faut comprendre la signification de son fleuve et de son bassin car ils font partie d’une géostratégie que l’on appelle la « ceinture économique ».

Quelques chiffres

Tout d’abord, quelques chiffres.

  • Longueur : il fait 6’380 km de long avant d’atteindre la mer de Chine Orientale au Nord e Shanghai, la plus grande ville de Chine.
  • Débit : Il a un débit de 30’000 m3 par seconde.
  • Sa source : Il prend sa source au Tibet à plus de 6’600 mètres d’altitude dans les monts Tanggula. Il s’écoule d’abord vers le Sud, puis vers le nord et nord-est, puis vers l’est avant de se jeter en Mer de Chine Orientale.
  • Ses records : Le Yangzi est le troisième plus long fleuve au monde après l’Amazone et le Nil de part sa longueur et par son débit. Il a la dixième plus grande superficie de bassin versant au monde avec 1,8 millions de kilomètres carrés, mais il est le plus peuplé avec 430 millions d’habitants.
  • Parcours : Dans son parcours, il traverse plusieurs provinces : Qinghai, du Yunnan, du Sichuan, du Hubei, du Hunan, du Jiangxi, de l’Anhui et du Jiangsu avant de se jeter dans la Mer de Chine.
  • Affluents : 700 affluents se déversent dans ce fleuve.
  • Mètres cubes d’eau déversés. Chaque année, il déverse près d’un milliard de mètres cubes d’eau dans la Mer de Chine. Des milliers de tonnes de limon sont transportés au large des côtes.

Importance de ce fleuve

Ce fleuve a toujours joué un rôle prépondérant pour la survie de la population dans les terres intérieures de la Chine. Ses eaux sont très poissonneuses et il a toujours été une voie de communication essentielle pour l’économie de tout le pays.

Depuis des millénaires, il a permis de développer une agriculture (culture du riz, etc.) ainsi que de la pêche.

Mais le Yangtsé a toujours été difficile à maitriser car il connaît des périodes de crues régulières. Ces dernières sont bien des fois extrêmement dévastatrices. La moitié Sud de la Chine a beaucoup plus de précipitations de pluie qu’au Nord et connait, l’été, une météo presque cyclonique.

Le gouvernement a mis en place des projets d’envergures : des digues, des barrages, des bassins de rétention pour canaliser un peu plus ce fleuve surtout depuis 1990. La construction la plus connue est celle du barrage des Trois Gorges, le plus grand barrage du monde, terminé en 2006.

Ce fleuve compte dix autres barrages importants mais souvent n’est pas équipé de système de contrôles, ou, du moins, pas aussi sophistiqué que celui des Trois Gorges.

Le dernier –le barrage de Lianghekou sur le Yalong- sera inauguré en 2021. Il deviendra alors le plus haut barrage du monde avec ses 295 mètres de hauteur. Il sera associé à une centrale hydroélectrique de 3’000 mégawatts. Sa construction devrait s’achever en 2023 avec la première turbine qui sera mise en fonction en 2021.

Stratégie économique

Le fleuve Yangzi Jiang fait partie de la « Ceinture économique ». Son bassin fait 15% du territoire chinois mais il héberge 38% de sa population (environ 400 millions de personnes). Cette zone représente 40% de la production industrielle et agricole du pays.

Le gouvernement chinois en a fait un outil majeur de sa politique d’aménagement du territoire. C’est la première fois, dans l’histoire de la Chine, qu’un plan a été conçu en tenant compte de l’ensemble du bassin du Yangtsé. Cette politique s’est faite dans une volonté :

  • De réduire les parités économiques régionales. Le but est de créer un lien entre le territoire littoral et intérieur. C’est le rôle qu’a joué le barrage des Trois Gorges en 20066 pour améliorer la navigation fluviale et l’accs aux terres intérieures depuis le littoral. En parallèle, ils ont créé une ligne à grande vitesse qui relie Shanghai -la plus grande ville de Chine et sa capitale économique- à Chengdu, la limite occidentale de la Chine des Han.
  • D’utiliser le potentiel du barrage. Le barrage des Trois Gorges apporte 3% d’électricité au pays. Améliorant le début de la navigabilité, désormais, des bateaux de 10’000 tonnes peuvent remonter le fleuve jusqu’à Chongquing contre 3’000 tonnes avant cela.
  • De réduire les crues majeures.

Le gouvernement ainsi que les autorités locales des régions, cherchent à promouvoir la création d’entreprises dans cette ceinture. Ils veulent en faire « la colonne vertébrale de l’économie chinoise ».

Pour vous faire une idée de l’envergure, sachez que deux milliards de tonnes de marchandises ont parcouru le Yangtsé en 2013. Ce système de transport a une capacité vingt fois supérieure à celle du chemin de fer qui relie Beijing-Guangzhou.

Avec l’amélioration de la navigation, de l’infrastructure ferroviaire et automobile et même aérien dans cette ceinture, il y a eu un déplacement des industries vers la partie supérieure du bassin.

En 2013, le gouvernement chinois inaugura la « nouvelle route de la soie », une autoroute pour qui fait partie de cette stratégie de mettre en place cette ceinture économique. Cela fait partie d’un projet encore plus ambitieux qui consiste à reprendre le Chemin de la Soie, une route longue de 10’000 km traversant plusieurs pays avec pour objectif d’atteindre l’Europe. Le nom de ce projet est « Nouvelle route de la soie ». Elle a été dévoilée à l’automne 2013 par le gouvernement chinois qui l’a annoncé comme étant « le pendant terrestre du collier de perles ». La Chine voit donc grand, très grand.

Le Yangtsé est la première voie fluviale au monde en termes de volumes de fret. Avec tous ses atouts, cette zone agit comme un aimant qui attire les sociétés chinoises et internationales. Des centres de production de sociétés internationales se sont installées dans les villes de Wuhan Chengdu (Sichuan) : par exemple, Shanghai GM, Dongfeng Peugeot Citroën Automobile.

Impact du commerce chinois sur le monde

L’Europe est le deuxième partenaire commercial de la Chine, derrière les Etats-Unis.

Si je vous demande de regarder quel produit vient de Chine… vous aurez une idée des imports dans votre pays.

En 2017, la Chine a atteint un chiffre d’affaires de ventes en ligne de 800 milliards d’euros. Soit presque dix fois plus que celui de la France dans ce domaine pour la même année. 751 millions de chinois surfent sur internet et 514 millions d’entre eux font souvent des achats en ligne.

Depuis son adhésion à l’OMC en 2001, la Chine continue sa mutation. En 2017, elle a battu son record d’import de biens ordinaires (60% contre 55% en 2010). Son commerce extérieur s’est diversifié géographiquement (ASEAN, Afrique, Amérique Latine). Des circuits commerciaux durables ont été développés avec le triangle Japon-Taiwan-Corée du Sud ainsi que les Etats-Unis et l’Europe.

Impacts si le barrage des Trois Gorges venait à se rompre

Si le barrage venait à se rompre, les conséquences seraient terribles.

  • Des experts estiment que la rupture du barrage formerait un mur d’eau de 185 mètres de haut voyageant à 100 kilomètres heure et anéantissant tout sur son passage.
  • Il y a environ 400 millions de chinois qui habitent ce bassin…
  • Sur le parcours du fleuve, il y a dix centrales nucléaires. Si un incident survenait, ce serait sans aucune comparaison avec celui du réacteur du Fukushima. Ce serait bien pire !
  • Une bonne partie de l’électricité chinoise s’arrêterait et cela prendrait des décennies pour tout remettre en place.
  • 80 à 90% des usines chinoises majeures se trouvent dans ce secteur, notamment un secteur qui est une autre ambition de la Chine : celui de l’aérospatial.
  • Ce serait un recul économique de 40 à 50 ans en arrière.
  • L’impact mondial au point de vue économique et financier. Pensez à tous les objets « Fabriqué en Chine » qui alimentent les rayons de vos magasins et boutiques en ligne… Beaucoup de pays occidentaux dépendent de l’économie chinoise et cela aura un effet ricochet. Par exemple, la Chine contrôle une bonne part du marché des médicaments vendus aux Etats-Unis.

Selon la Bible

Voir l’article sur le Barrage des Trois Gorges.

Que faut-il retenir ?

Un fleuve aussi gigantesque que le Yangzi Jiang offre une complexité sans mesure dans ses relations avec la faune, la flore et les humains. L’homme a toujours cherché à défier la nature. En cherchant à le canaliser et à l’utiliser au niveau industriel, le risque est d’avoir sous-estimé l’importance de la vie que ce fleuve apporte et contient.

La construction du barrage le plus grand du monde sur ce fleuve était un défi sur les lois de la nature.

Sauf que la nature n’est pas tendre : tremblement de terre fréquents, inondations de grande ampleur. Rien n’est fait pour épargner ce barrage. Il reste à savoir maintenant s’il va tenir le coup.

S’il venait à se rompre, ce serait non seulement un désastre national pour la Chine, mais aurait des répercussions mondiales au niveau économique et sur l’environnement.

Le barrage des Trois-Gorges en Chine

 

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Plus de détails et les sources sont données dans la section ci-dessous « En savoir plus… ».

  • Ce que dit la Bible

Voir l’article sur le Barrage des Trois Gorges.

Sources externes

Articles :

En Français

En anglais

Vidéos à rechercher (*)

En Français

  • NTD – Trois-Gorges : risques d’effondrement du barrage ; Les Etats-Unis ferment le consulat de Chine.

En anglais

  • NTD – Expert – Three Gorges Dam Could Collapse.

Copyright

  • Louis Segond (LSG) by Public Domain
  • Image mise en avant: CC BY 3.0 – Tan Wei Liang Byorn – Self-photographed – publié sur wikipedia.
  • (*) Les liens Youtube ne sont pas autorisés sur le texte d’un article.

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